Auxílio Técnico (Perguntas Frequentes)
Lubrificação: O Seu Carro
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• Como devo escolher o lubrificante para meu carro?
Para saber qual é o lubrificante correto para seu veículo, consulte o "Manual do Proprietário" na parte de manutenção quanto à viscosidade (SAE) e ao desempenho (API) ou então verifique nas tabelas de recomendação disponíveis nos postos de serviço.
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• Qual o nível correto do óleo no carro?
Ao contrário do que a maioria das pessoas pensa, o nível correto se encontra entre os dois traços e não só no traço superior. Se o óleo fica abaixo do mínimo da vareta, o motor pode ser prejudicado por falta de lubrificação. No entanto, se o óleo fica acima do máximo da vareta, haverá aumento de pressão no cárter, podendo ocorrer vazamento e até ruptura de bielas, além do óleo em excesso ser queimado na câmara de combustão sujando as velas e as válvulas, danificando também o catalisador no sistema de descarga do veículo.
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• Quando devo trocar o óleo do carro?
Quando atingir o período de troca recomendado pelo fabricante do veículo que consta do "Manual do Proprietário", ou antes, caso o motorista assim desejar. Os atuais fabricantes de motores vêm recomendando períodos de troca cada vez maiores, dependendo do tipo de serviço e da manutenção do carro.
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• Quando devo completar o nível de óleo?
Quando se verifica que o nível de óleo do carro baixou, é necessário procurar a razão deste evento. Se constatado um vazamento de óleo, deve-se verificar a origem deste vazamento e corrigi-la o mais cedo possível para evitar próximos vazamentos. O nível de óleo do carro pode baixar também por ele estar sendo queimado junto com a gasolina no motor. Isso se deve principalmente às folgas do motor. Neste caso, enquanto não chega a hora de trocar o óleo, deve-se ir completando o nível.
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• 6-Qual o período de troca do filtro de óleo?
O período de troca do filtro de óleo é recomendado pelo Manual do Proprietário do Veículo. Normalmente, a troca do filtro de óleo é feita a cada duas trocas de óleo. Porém, alguns fabricantes recomendam a troca de filtro a cada troca de óleo. O óleo carrega as impurezas que iriam se depositar no motor. Com a ação do filtro, as impurezas maiores são retidas e as menores ficam em suspensão no óleo. Após um período, ocorre a saturação do filtro, dificultando a passagem do óleo, podendo causar falhas na lubrificação, que vão até o bloqueio total do filtro, podendo causar danos ao motor.
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